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르세데스-벤츠라는 브랜드에는 많은 상징적인 의미가 있습니다.
브랜드에는 제품뿐만 아니라, 서비스 그리고 회사의 철학을 위시한 모든 것을 구현하고 있을 분 아니라 많은 고객들이 첫번째로 고려하는 기준입니다. 때문에 브랜드로서 메르세데스-벤츠가 보여주는 회사의 기원 및 연혁은 현재 고급자동차 시장에서
메르세데스-벤츠의 위상을 잘 설명해주고 있습니다.
고트립 다임러(Gottlieb Daimler)와 칼 벤츠(Karl Benz)는 서로 만난 적은
없지만 두 사람 모두 당대의 가장 위대한 엔지니어이자 회사의
창립자들입니다. 1880년대 초 세계 최초의 고속 경량 엔진과 자동차를 만든 그들은 자동차 운송의 기초를 마련합니다. 칼 벤츠(Karl Benz)는 1883년에, 그리고 고트립 다임러(Gottlieb Daimler)는 1890년에 각각 자신의 회사를 설립하였고, 국내는 물론 해외에서 늘어나는 수요에 맞추어 점진적으로
판매망을 넓혀나갔습니다.
두 사람 모두 각자가 개발한 제품의 선전을 위해 인상적인 브랜드 이름이 필요했습니다. 처음에는 각각 자신의 이름을 딴 벤츠(Benz)와 다임러(Daimler)로 엔진과 자동차회사로서의 품질과 혈통을 이어나갔습니다. 그러나 이후 독일 만하임(Mannheim)에 위치한 벤츠자동차 회사 벤츠& 씨(Benz & Cie) 라는 회사는 자신들의 이름을 브랜드로 계속 사용한 반면, 독일의 슈튜트가르트 근교의 칸슈타트(Cannstatt)시에 위치한 다임러자동차 회사(Daimler-Motoren-Gesellschaft)는 20세기부터 "메르세데스"라는
완전히 새로운 이름을 사용하게 되었습니다.
메르세데스(Mercedes)는 '우아함'을 뜻하는 스페인어입니다.

또한1889년에 비엔나에서 태어난 귀여운 여자 아이의 이름이기도 합니다. 메르세데스는
니스(Nice)에 사는 오스트리아 출신의 사업가이자 영사인 에밀 옐리넥(Emil Jellinek)의
사랑하는 딸이었습니다. 진취적인 에밀 옐리넥(Emil Jellinek)은 당시, 자동차 시대의 개막에 대해 남다른 열정을 보였으며, 미래에 자동차가 차지할 위상에 대한 확신을 가지고
있었습니다. 1897년, 에밀 옐리넥(Jellinek)은 독일의 슈튜트가르트 근교의 칸슈타트(Cannstatt)를 방문하는 기회를 계기로, 그 곳에서 다임러(Daimler) 공장을 방문하여 돌아가는 길에 자동차 한 대를 프랑스의 리비에라(Riviera)로 가지고 가는데, 바로 그 차가 일대
소동을 일으키게 됩니다.
당시, 에밀 옐리넥(Emil Jellinek)은 국제적인 무대에서 뿐만 아니라 귀족 사회에서도 좋은 평판을 가지고 있는 유명인사였기에,
얼마 후 많은 저명한 고객들이 다임러(Daimler) 자동차에 관심을 갖게 되면서 예비 구매자들이 생겨나게 되었습니다. 1899년,
에밀 옐리넥(Emil Jellinek)은 니스 자동차 경주대회(Tour de Nice)에 23마력의 다임러(Daimler) 경주용 자동차로 참가하여 1등을 차지하였습니다. 이때 그가 사용한 필명이 바로 "메르세데스(Mercedes)" 였습니다.
다음해 열린 '언덕 오르기 경주'에서(hill-climb race)
역사적으로 주목할만한 중대한 사건이 일어났습니다.
다임러(Daimler)의 뛰어난 기술자인 빌헬름 마이바흐(Wilhelm Maybach)과 에밀 옐리넥(Emil Jellinek)의 제안으로 바퀴간 거리는 길게 하고, 무게 중심은 한층 낮추며 보다 강력한
엔진을 장착한 새로운 설계안을 채택했던 것입니다.
다임러(Daimler)는 이에 동의하여 에밀 옐리넥(Emil Jellinek)은 그의 딸 이름을 따서 자동차 이름을 '메르세데스'로 하였습니다. 이후 메르세데스라는 이름은 곧 많은 인기를 얻게 되어 다임러(Daimler)의 모든 자동차에 붙여지기에 이르렀습니다. 1901년에
열린 경주에서 메르세데스로 명명된 첫 번째 경주용 자동차가 드디어 우승하였고, 이에 대중들이 열광함에 따라 자동차의 디자인 및 스포츠 분야에서 드디어 '메르세데스 시대'가 열리게 된 것입니다.